わたし、すっげーうまくなった！
もう横に走る練習を始めるのも時間の問題かな！？
と、調子こいたのもつかの間。
今また次なる難関にあえいでいます。
スランプって言いたくなるけど、スランプというのもおこがましいくらいの当たり前の関門なんだろうけど。
俗に言う「うねりからのテイクオフ」ってやつだと思います。
今までいつもスープで練習してたってわけでもないんですよね。。
なのでテイクオフできている気になってたけど、なんにせよ、
「たいしてパドリングしないでも、自動的に乗れる波にしか乗ってなかった」
という厳然たる事実はあったんですよね。。
で、なんかおかしいなーと思ってはいたんだけど。
やっぱり！！
そう、本来は波がブレークする（波が崩れる）直前で、波に乗って立ち上がるべきなのよね？
でもわたしの場合は、波が崩れるパワーで、波に乗って、波の下に降りた頃にやっと立ち上がっていたんですよ。。
横にいくには、波がブレークする前に、波の下に降りる前に立ち上がらないとお話にならないのよね。
ということで、「ちゃんとパドルして、パドルの加速によって、ブレーク前の波に乗る」という練習を開始しました。
しっかし、これがなかなかどうして。
先日、立ちまくってた日は、海のコンディションが、初心者に絶好だっただけみたい。
最近のプーケット、カタビーチは波が静かなので、小波、小波、小波、小波・・・たまにデカイ波・・という繰り返し。
そうなってくると、waiting, waiting, waiting … pearling.. の繰り返しで、あれ？全然波に乗ってなくてフラストレーション！！ということになる。
もしくは永遠に、小波、小波、中波、中波、小波、小波・・・。
もう小さかろうが乗りにいく練習しないと！！なのだけど、パーリングの悔しさを覚えてしまったせいか、どうも前は何も考えずに乗れていたようなサイズにもうまく乗れなくなってしまった。
パドルを意識すると、大波ではパーリングしやすくなったし。
自分のパドルによってブレイク前の波に乗れた！！という実感を持てたのは、まだたったの一回だよ！！
でも、その実感を持てただけで、ひとつ進歩なのかな。。
でもその時は、なんとか流れに乗ったー！！ってだけで、立ち上がるのはホゲホゲな感じで、バランス取れずに落ちたんじゃなかったかな。。
パドルねえ。
波の穏やかな最近、沖にでていくぶんには気持ち良くスイスイ進むのを感じるのに、テイクオフの助走でパドルをし始めると、びっくりするぐらい、進んでないのを感じる。
四掻きくらいだったら、まったく進んでないよね。。って感じ。
なんなんだろ、これ。
潮の流れで、そうなのか？
しかし沖にいくのに、力をいれなくてもスイスイ進むことを考えると、問題はパドルのパワーじゃないような気もするし、いやいや初心者め、波に乗るには想像以上のパドルパワーが必要なのよ！ってことなのかもしれない。
ちなみに、前荷重にするために、テイクオフの直前は肩や胸の下に手をついて、ボードを押すようにするとよいっていうのが書いてあったので、今日はやってみよう。
それから、太ももやひざで、しっかりとテールを押さえ込んで、パーリングを防ぐという説も。
これも試してみよう。
テイクオフはクラウチングスタートみたいな形になると書いている人がいて、ほおと思った。
たしかに、ホレた波というのかしら？大きめの波で、落下するような形でテイクオフしているショートボードの人たちをみていると、クラウチングスタートみたいな立ち上がりをしている。
わたしもホレた波のときは、それを意識してみようかな。
そう、パーリングするのは決まってホレた波なんだということはわかった。
落下してノーズが刺さってしまうのよねえ。
なので、たまに、大きいのがくるな！ってときは、体をボードの少し後ろめにずらし、さらに波に乗ったら、全力で背中を反らして、後ろに荷重する。
そのせいで、なんとかパーリングを防げることもあるけど、激流を滑りおりるのが精一杯で、波の下におりてから、やっとボードが安定するので、今更だけど立ってみるか、一応・・みたいな感じになるだけ。
ノーズが刺さりそうになる前の一瞬に立つのかなー。
ホレた波のほうが、立つタイミングがわかりやすいと書いている人がいたけど、わたしはまだよくわからない。
でもパドリングのスピードが波のスピードにあってくれば、ホレた波でも乗った瞬間に安定するのかも。
そしてわたしの場合は、パドルのスピードがないようなものなので、波が衝突！って感じで安定してないのかもなー。
部屋の床での確認練習では、スタンドアップの際の足の位置はかなり安定して正しい位置に立てるようになってるっぽいので、足の位置を気にするよりも、今日は何より、立ち上がる前のボードバランスを気にして乗ってみようかな、今日は。
昨日満潮ちかくに乗りに行ったら、波がなかったので、今日は干潮ちかくに行ってみることにしよう。
ちなみにこの間は、満潮からの下げ潮、満潮と干潮の間くらいのときにコンディションがとても良かったんだけど、もうすこし干潮近くになってからのほうが、人が多く出てきてたんだよねー。
なので今日は干潮MAXまであと一時間の今からご出勤！
上げ潮も気になるしね！